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[点击量:492][来源:聚福源物资]2023/10/10
无缝钢管 | Q345B | 133*22 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | Q345B | 133*25 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | Q345B | 140*6.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | Q345B | 140*7 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | Q345B | 273*8 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | Q345B | 273*10 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
北方天气严寒,工地逐步停工,大口径无缝钢管下游需求将会转弱,据贸易商反馈,现东北地区本地需求寥寥,资源多开始南下,资源流向山东、江苏、浙江等地,后期南方资 源将会增多,对市场产生一定冲击,部分高价资源将会面对回调压力,大口径无缝钢管市价不宜乐观。同时宏观方面,在楼市调控持续从严的背景下,热点城市房价环比降温态势显 现,房地产市场逐步回归理性。在“金九银十”成色不足的市场环境下,不少开发商或将“以价换量”冲刺全年业绩,大口径无缝钢管市场成交活跃度难言乐观。
从下游需求层面来看,基础设施投资增速出现了年内首次增速回升,表明我国基建投资补短板政策效果初现,近期国家发改委密集批复多个高铁和特高压项目,涉及总 投资规模千亿元。未来依然会加大基础设施补短板的力度,促进基础设施投资的企稳回升,但短期来看,随着天气逐渐变冷,工地施工逐步停止,大口径无缝钢管市场淡季需求依然承压。
从环比限产层面来看,各地《秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》正在陆续实施,但重污染天气依旧挥之不去,对于钢铁企业的环保压力不减,同时期货市 场的震荡下行,也影响着市场信心。综合来看,下周大口径无缝钢管市场将在淡季需求承压和环保限产高压的影响下继续下探。
本周中南地区库存继续下降,库存下降的主要原因是,本周行情下跌,终端需求疲软,大口径无缝钢管市场看空情绪高涨,经销商投机需求大减,以出货为主。大口径无缝钢管库存明显是降不动了。库存有增加的迹象,主要原因是需求不畅,除了南方市场终端需求尚可之外,北方的终端需求由于天气原因转弱,而且放眼全国,贸易商们看着高高在上的大口径无缝钢管价格,采购的积极性也大降。
热轧无缝钢管分一般钢管,低、中压锅炉钢管,高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外,还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管:是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。